La Lotus Elan è un'auto sportiva prodotta dalla casa automobilistica britannica Lotus Cars tra il 1962 e il 1975, e successivamente riproposta in una versione completamente diversa tra il 1989 e il 1995. Si distingue per la sua leggerezza, maneggevolezza e prestazioni brillanti, caratteristiche che l'hanno resa un'icona nel mondo delle auto sportive.
Modelli Principali:
Elan Serie 1-4 (1962-1973): La Elan originale, disponibile in versione roadster (aperta) e coupé (chiusa). Le serie successive (2, 3 e 4) presentano miglioramenti e modifiche estetiche minori. La leggerezza era una caratteristica fondamentale del progetto originale.
Elan +2 (1967-1975): Una versione a quattro posti dell'Elan, con un passo più lungo e un abitacolo più spazioso. Pur mantenendo le caratteristiche di maneggevolezza dell'Elan originale, la +2 offriva maggiore praticità.
Elan M100 (1989-1995): Un modello completamente nuovo, progettato sotto la guida di Peter Stevens (che successivamente disegnò la McLaren F1). Era una roadster a trazione anteriore, dotata di un motore Isuzu turbo. Sebbene criticata da alcuni puristi per la sua trazione anteriore, la M100 offriva un'eccellente maneggevolezza e prestazioni. La scelta della trazione%20anteriore suscitò diverse discussioni all'epoca.
Caratteristiche Tecniche Chiave:
Eredità:
La Lotus Elan è considerata una delle migliori auto sportive di tutti i tempi. Ha influenzato il design di molte auto successive ed è ancora oggi molto apprezzata dai collezionisti e dagli appassionati di auto. Il suo equilibrio, la sua leggerezza e la sua agilità l'hanno resa un punto di riferimento nel mondo delle auto sportive.